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TD05 Auspuffkrümmer Mazda MX-5 1.6 FullRacing
TM-MIATA-16L
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Durchschnittliche Bewertung 4.9 von 5
TD05 Flansch / Nur für den 1.6L Motor
Das Herz eines jeden Turbosystems ist der Krümmer und der Turbolader. Diese bilden die Basis, auf der der Rest des Turbosystems aufgebaut ist. Turboverteiler haben nur einen, aber den kritischsten Zweck in Turbosystemen, und dieser Zweck besteht darin, Abgas in die Turbine eines Turboladers so effizient wie möglich auszustoßen.
Leistung und Leistung sind bei Rohrverteilern aus rostfreiem Stahl unübertroffen. Rohrverteiler bestehen aus Läufern, die von jedem Zylinder kommen und sich an einem Sammler treffen. Rohrverteiler ergeben einen höheren Wirkungsgrad, da jeder Läufer im Allgemeinen den gleichen Umfang hat. Dies ermöglicht einen viel ruhigeren Abgasstrom zum Turbo.
Rohrverteiler aus rostfreiem Stahl werden gegenüber gegossenen Verteilern für Großleistungsanwendungen ausgewählt. Rohrförmige Edelstahlkrümmer bieten eine bessere und gleichmäßigere Abgasströmung. Die meisten röhrenförmigen Edelstahlverteiler verfügen auch über die Anordnung des Wastegate-Flansches in der Mitte des Kollektors, um genaue Ablesungen und eine präzise Steuerung zu ermöglichen.
• Hochleistungsrohr-Turbo-Racing-Design für die Seitenmontage
• Hergestellt aus hochwertigem T-304 poliertem Edelstahl-Legierungsmaterial für Festigkeit und Haltbarkeit
• Computergesteuertes Biegen des Dorns zur Maximierung der Glätte des Luftstroms
• WIG-geschweißter, CNC-gefräster Flansch für Riss- und Verschleißfestigkeit
• Erhöhen Sie die Motorabgasleistung und den Wirkungsgrad. Standard T3 / T03 Turboflansch-Konfigurationsauslass
Data sheet
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- Mazda
- MX−5 1989−1998 2−deurs Cabriolet (NA)